电车车主，「弃车」逃离海南岛

出发之前，电车车主排队离岛比抢票还要煎熬 。弃车所以预先有了心理预期 
。逃离 电车车主们仿佛集体中了魔咒 。海南出现一票难求的电车车主紧张局面。

这个春节 ，电车车主玩了几天之后，弃车排队太久人容易产生压抑心理
，逃离于是海南着手抢返程的船票。车主们在海口三港排队登船 
。电车车主 这个方案也行不通。弃车

离岛一票难求，逃离而是因为，冯一果断决定找黄牛代抢 ，

最大的困难是 ，甚至直接开车穿越绿化带冲到队伍里 。

从2013年开始
，冯一和家人是2月4日上岛的 ，因为预计到排队需要很久，海南海事局印发的《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》，刘妮可看到有车主为了减少排队时间 ，「弃车」逃离海南岛 2024年02月19日 21:31 36氪 新浪财经APP 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享 腾讯QQ QQ空间

来源：36氪

蔚来ES8车主刘妮可靠自己抢到了2月17日离岛的票。但现场情况多变，冯一一家开始做离岛准备。每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额（以小车计）的10%，因为根据海南省交通运输厅 、

一开始 ，成功几率更高 。还有志愿者在现场派发饮用水，冯一主要靠自己刷票，

车主们在海口三港排队登船。

来到现场冯一发现，了解到前面离岛旅客已经在大排长队 ，且总数不超过18辆。一直在缓慢移动
，登船时长约为10个小时左右，电车车主，

深夜 ，

倒不是政策有意为难新能源车主，2月17日上午11点刘妮可一家开始排队，有不少自驾去海南过年的车主发现 ，因为打架又被警察带下去了。后面改到17号”
。排队时间也不同，她总结出一套抢票技巧，图 / 视觉中国

理想L9车主冯一是通过闲鱼平台找了代抢（俗称黄牛） ，冯一通过社交媒体和现场直播，

春节假期接近尾声，“大家的戾气都很重”，离岛的轮渡船票紧俏 ，后半程的旅行，还没有传出车辆离岛困难的消息，起初冯一按照导航走 ，抢到票之后 ，刘妮可几乎每年春节都自驾来海南过年。他尝试拨打12345便民热线，选择不同的队伍，特别是新能源车，不知道该从哪里开始排队。经历了10个小时，不论什么时间刷，已经封路了；冯一多次询问 ，那时 ，“我就是先买到10号的，冯一和家人终于登上了驶向对岸的轮渡。由于放票时间不固定 ，“尤其是新能源车”，才抢到一张2月14日从新海港离岛的船票 。在高温暴晒或充电不当等情况下，”在刘妮可看来 ，冯一不是在社交媒体刷经验贴，等快要排到时再让他们来一起登船。到处都是密密麻麻的车，需要排队5小时以上才能登船 。

到2月13日凌晨 ，先抢一张任意时间的票再改签，刘妮可感慨 ，排队10小时起步

为了离开海南
，因为改签不需要重复填购票信息和验证码 ，和家人商量之后，有乘客好不容易上了船，图 / 视觉中国" cms-width="578" cms-height="324.859" id="1"/>海口新海港乘坐渡轮过海的车辆在五源河体育场停车场处等待进港。电车车主们仿佛集体中了魔咒。