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车企智驾“最大公约数”地平线,正式登陆港股谋求更大增长

来源:楚楚动人网 编辑:综合 时间:2024-10-27 17:32:16
车企智驾“最大公约数”地平线,车企正式登陆港股谋求更大增长 2024年10月25日 11:57 DoNews 新浪财经APP 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享 腾讯QQ QQ空间 撰文 | 李信马撰文 | 李信马

题图 | 地平线上市敲钟

北京时间10月24日,智驾最大正式增长Horizon Robotics(地平线机器人-W,公约港股更股票代码:9660.HK,数地下文简称“地平线”)正式登陆港交所。平线

其IPO定价最终为每股3.99港元,登陆开盘即大涨,谋求最高触达5.5港元,车企市值一度涨超37.8%,智驾最大正式增长是公约港股更今年港股规模最大的IPO之一。

这样的数地盛况在近几年的港股IPO中是相对少见的。从地平线雄厚的平线资方背景也可以看出,资本对其强烈的登陆信心,自2015年成立以来,谋求地平线先后获得了11轮投资,车企投资方中,既有众多车企资本,以及产业链上下游企业,包括大众集团、上汽集团、广汽资本、长城汽车、奇瑞汽车、一汽集团、比亚迪、宁德时代等;也有五源资本、高瓴资本、云锋基金、嘉实投资等知名财务机构。而且按招股书中披露,阿里巴巴、百度、达飞集团和宁波国资基金为基石投资者,认购总额达到2.198亿美元(约为17亿港币)。

图片来源:地平线招股书图片来源:地平线招股书

用众人拾柴火焰高,来形容地平线的IPO并不为过。本文也将从技术、商业和行业发展三个角度,来剖析下地平线的特殊性和发展潜力。

一、技术

在创业之前,地平线的创始人余凯博士,已经是国际著名的机器学习专家,也是深度学习技术在中国的主要推动者。他在国际学术会议和杂志上发表了超过100篇论文,曾荣获2013年世界机器学习大会(ICML,International Conference of Machine Learning) 最佳论文奖银奖。

他的上一份工作是在百度,并组建了百度深度学习研究院,带领的团队相继三次获得“百度最高奖”。可以说,在技术领域,他有着近乎完美的履历,并在从学术界到产业界的转型中,将这份完美也延续了下来。

早年间,地平线因为“征程”系列,被外界视为是一家芯片公司。不过今天来看,对地平线最准确的描述,是乘用车高级辅助驾驶(ADAS)和高阶自动驾驶(AD)解决方案供应商。地平线的开发理念是软硬协同,解决方案整合了算法、软件和硬件,是国内最早提出并拥有全栈开发能力的智驾科技公司,也是量产规模最大的。

下图是地平线的产品矩阵图,智能驾驶的解决方案中,Horizon Mono、Horizon Pilot和Horizon SuperDrive分别对应主动安全高级辅助驾驶(L2级)、高速领航辅助驾驶(NOA)和高阶自动驾驶解决方案(符合中国监管合规的L2+级)。

图片来源:地平线招股书图片来源:地平线招股书

当然,这个体系里,BPU(地平线自研的架构)或者说车规级芯片构成的车载智能计算方案,一般被视为门槛最高的环节,并直接影响了智能驾驶解决方案的能力,比如Horizon Mono、Horizon Pilot和Horizon SuperDrive对应嵌入的就分别是「征程2或征程3」,「征程3或征程5」,征程6。

在中国做芯片,经常会做成一地鸡毛,要么直接做不出,要么没办法量产,而征程系列却是少数可以量产和商业化落地的产品。征程2算是实现了中国车载智能计算方案前装量产零的突破,征程3则是业内首款支持L2+ADAS场景,并在国内实现规模化量产的车载智能计算方案,征程5是国内首款规模化量产的百TOPS级车规智能计算方案。

前面我们说,地平线的资方背景雄厚,但其实其服务的客户阵营更加雄厚。据统计,地平线达成量产合作的车企和品牌有42家,国内销量前十的车企都在其中,达成SOP的车型有152款,累计定点车型数量达到290款,还有超过200家的上下游产业伙伴。

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