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本文咱们继续更大家分享铁路系统的局录就业数据，2024年的用人营人更新了很多铁路局录取数据，同时我们也更新了很多其他的人铁行业的就业数据。比如电力系统、道交医生、郑州郑州教师、铁路铁院通运气象系统、局录公务员、用人营人定向选调、人铁铁路系统、道交发电企业、郑州郑州三大运营商、铁路铁院通运银行等等。局录这些数据可以帮助我们在高考的时候选择做一些参考，也能够避免跟风报考，一定要深度思考，现在信息很透明了，填报一张志愿表很简单。难得是为什么要这么填，后面应该怎么发展，大学期间干嘛，研究生期间干嘛？第一份职业如何选择，3年5年跳槽应该如何解决，实习如何做，本科不理想如何弯道超车。填好的核心是博弈和路径规划。

铁路系统2023录用46000人，兰州交通大学1900多人，专科35000多人

那本文咱们来看看郑州铁路局2024年录用数据，总共2240人，硕士研究生124人，本科264人，专科1852人。从性别上来看，男生1870人，女生370人。如果你看过其他铁路局的数据，有没有发现这个数据非常有规律，不管是性别还是学历，都是差不多的。同样咱们想要走这条路，未来如何选，尤其是分数不那么高的同学，选专科还是本科，以及是否有资源匹配。所有的数据都非常的相似，数据看多了其实就有规律了，对咱们的选择也有很大的帮助。

重点来看看院校，人数最多的是郑州铁路职业技术学院1530人，然后是武汉铁路职业技术学院102人和石家庄铁道大学82人，接下来是兰州交通大学77人和西安铁路职业技术学院48人。排在前面的院校非常明显，同时录取人数也是断层，这个和咱们在未来就业选择的地域，就有很大的强相关，同时也需要考虑一个备选方案。

五位一体的大交通①：轨道交通方向就业选铁路还是地铁，差异大吗

再来看看录用专业，人数最多的是铁道交通运营管理809人，然后是铁道机车运用与维护303人和铁道车辆技术148人，接下来是铁道养路机械应用技术136人和铁道工程技术113人。排在前面的专业和后面的专业，人数也是断层的，这个和院校数据一样，核心还是要看我们未来的就业地域和整体路径规划，院校专业选错了，就跟我们没太大关系了。这也是很多跟风报考，说进了铁路院校但是进不了铁路系统的原因。

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其实数据很简单，内容也不复杂，重点是把我们后续的路径规划好，不是简单的报学校和专业，也不只是简单的看一步两步，或许我们本科研究生，在后面的发展中，不一定有专科学生发展的好。同样咱们要不要考研，千万不要跟风，想好了再去准备。好了，需要个性化沟通的可以跟我们说。后续还会更新更多的就业数据，欢迎关注。