沈阳铁路局2024录用名单,吉铁职院1757人,大连交大327人
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最近相关部门找了帽子叔叔要我下架内容,局录交也不知道是用名院人真的帽子叔叔还是装的。理由就是单吉大连说我数据不准,会误导家长考生,沈阳理由非常不错。铁路铁职但是局录交不是真的是这个理由,大家自己去想,用名院人其实我写的单吉大连时候就是当时一个批次的,不是沈阳全年的。既然都提出来了,铁路铁职本着严谨的局录交原则,那么我们重新发一下,用名院人既然是单吉大连公开透明,公平公正,也让大家监督,其实我们更希望每一位同学和家长都了解,让每一位同学都有机会去选择。如果相关部门觉得数据有误差,直接跟我们沟通,我们修改一致即可。那本文咱们再来看看修正版的数据,沈阳铁路局2024年录用总共4820人,包含招录公告的第一批、第二批和第三批,数据来源铁路系统官网公示数据,如果还有其他招录,那就没得办法了,我们也找不到。吉铁职院1757人,大连交大327人,具体看下文
铁路系统2024录用50000人,兰州交大1800多人,研究生1700多人
本文数据来源官网公示的2批数据,包含公告的第一、二、三,具体要求可以到官网研究。总共4820人,一次是700人,一次是4120人。学历上来看,专科高职3998人,本科647人,硕士研究生175人。性别上来看,男生4391人,女生429人。这儿的学历和其他铁路局也是差不多的,主要还是专科高职,同样专科的院校和本科的院校人数是不一样的,进入到系统后,我们应该往哪儿走,也要提前规划。
其实数据有细微的误差,其实不影响的我们对院校和专业的趋势预判,因为铁路系统招录,各个铁路局的人数差异很大,断层很严重。人数最多的是吉林铁道职业技术学院1757人,然后是辽宁铁道职业技术学院1072人和辽宁轨道交通职业学院421人,接下来是大连交通大学327人和包头铁道职业技术学院172人。最前面的和后面的院校断层差距,这儿的结果就出来了,吉铁职院人数是1700多人和1500多人,有什么差异吗,其实没有任何关系,我们能够看到的是在沈阳铁路局,吉铁职院人数多,不要数据表象,而是要看数据背后的内容。这个才是我们的重点,要不就给大家直接放录取公示表了,要的是看数据背后,而不是表面数据。
五位一体的大交通①:轨道交通方向就业选铁路还是地铁,差异大吗
再来看看专业,人数最多的是铁道机车运用与维护717人,然后是铁道交通运营管理403人和铁道车辆技术384人,接下来是动车组检修技术374人和铁道工程技术295人。这儿的专业也不是看具体的数量,我们需要看的是人数多前10个专业,前20个专业。因为每年数据会变化,同时各个铁路局的岗位也会有变化。看整体而不是单个专业数量,同时要注意本科专业和专科专业的区别,以及未来的发展。同样的专业,在不同学校不一样。其实这些数据,但凡带点思考都能看得懂,就不知道为啥有人要说这些数据家长看不懂,让他们误导,让我想起是不是不想让大家看到信息。
都叫交通运输专业,铁路、轨道、航空等7大方向,不同大学不一样
其实数据很简单,内容也不复杂,重点是把我们后续的路径规划好,不是简单的报学校和专业,也不只是简单的看一步两步,或许我们本科研究生,在后面的发展中,不一定有专科学生发展的好。同样咱们要不要考研,千万不要跟风,想好了再去准备。好了,需要个性化沟通的可以跟我们说。后续还会更新更多的就业数据,欢迎关注。
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