限速25km/h！以新国标为契机堵住电动自行车提速后门

2024-10-29 09:52:12 分类：时尚 阅读(1)

限速25km/h！限速h新行车以新国标为契机堵住电动自行车提速后门 2024年10月28日 09:00 快科技 新浪财经APP 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享 腾讯QQ QQ空间

快科技10月28日消息，国标日前工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》，为契再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。机堵

这一规定虽然已经实施五年多，住电但落地执行效果却打了折扣。动自为了规避监管，提速一些门店通常建议顾客“先上牌，后门后解速”，限速h新行车解速之后，国标不管骑多快，为契仪表盘上的机堵最大时速都是25公里（部分电动自行车时速可达70公里）。

对此，住电相关各地都已陆续开始约谈电动自行车企业，动自来更好的提速遵守新国标。

电动自行车随意提速带来的负面效应，是显而易见的。一方面，超速行驶增加了交通事故的风险，给道路交通安全带来隐患。

另一方面，“解速”后的电动自行车在事故责任认定中往往处于不利地位，消费者可能因此承担主要责任或全部责任。

此外，门店提供提速服务还涉嫌非法改装，违反了相关法律法规，一旦被发现，将面临行政处罚甚至承担刑事责任。

相关媒体也是表示，监管部门应加大对解速行为的查处力度，利用现代技术手段如大数据、物联网等，加强对电动自行车的实时监控，一旦发现解速行为，予以严厉处罚，形成强大的威慑效应。

其次，厂家要承担起社会责任，严格遵守法律法规，不得为电动自行车预留解速后门，更不得为门店提供解速工具，否则就要付出沉重代价。最后，消费者也要增强安全意识，不购买、不使用提速后的电动自行车。

以“新国标”的实施为契机，各方都应承担起自己的责任，堵住电动自行车提速的“后门”，确保电动自行车的安全使用，维护交通秩序和公共安全。