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【CNMO新闻】近日,CNMO注意到,日本人对日本经济新闻记者采访了中国大型纯电动汽车(EV)开发企业阿尔特汽车技术(IAT)的汽车董事长宣奇武。他表示:日本人对中国汽车行业的行业悲观看法是错误的。
图源:日本经济新闻
目前,中国的专家中国汽车行业发展势头良好,汽车生产量、日本人对销售量、汽车出口量均在2023年创下新高。行业但与此同时,法错中国汽车行业也存在竞争过于激烈、专家中国销售利润较低、日本人对汽车供应过剩等问题,汽车在日本国内出现了对中国汽车市场的行业悲观言论。
宣奇武表示,法错在中国,传统汽车企业、纯电动汽车专业企业、华为等跨界企业这3股势力正在展开类似战国时代的竞争。许多企业或将被迫退出,但获胜的企业将变得游刃有余。到2025年,无意义的竞争或将在一定程度上得到缓解。日本人对中国汽车市场的悲观看法是错误的。就像跑马拉松一样。在5公里时不知道之后会发生什么。中国是一个仅中产阶层就达到2亿至3亿人规模的巨大的消费市场。即使现在碰壁,也要以长远眼光看待。到2025年,供应过剩也将得到解决。不应该放弃。
与此同时,对于日本的电动汽车,宣奇武表示:日本的瓶颈在于供应商。实现电动化和人工智能化的汽车本来就需要全新的零部件。日本的汽车厂商拥有众多的供应商,现在打算把新车的零部件开发也交给他们。这样造出来的汽车在成本和功能方面可能会逊色。