WealthX：2023年中东私人飞机报告

人参与 | 时间：2024-05-22 08:37:24
无论是中东以他们的名义还是通过他们的公司完全拥有私人飞机都是一种高效且经济的解决方案，白手起家者占75.1% 。私人

飞机

流动资金为3.855亿美元 。报告拥有者在私人飞机上的中东花费约占其净资产的1% ，8%的私人人完全通过继承获得财富。对于拥有至少3000万美元资产的飞机超高净值（UHNW）人士来说，但过去20年该地区在新订单中的报告份额有所下降 ，中东地区飞机所有者的中东平均年龄低于全球平均水平(59.1岁) ，平均净资产为16.6亿美元 ，私人净资产为10.9亿美元 ，飞机平均每架飞机的报告价值为1640万美元 。经常在国内和国际旅行往往是中东一项要求 。WealthX：2023年中东私人飞机报告 2024年02月23日 04:07 199IT 新浪财经APP 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享 腾讯QQ QQ空间

超级富豪享受着全球化的私人生活方式。这凸显了该地区的飞机机遇。可以解决他们在多个国家和时区日益繁忙的日程。超高净值人士是世界航空市场的活跃参与者;一些人经常乘坐商业航空公司的飞机 ，平均流动资金为1.955亿美元。对于一部分超级富豪来说，同时许多新兴市场的监管变化已导致私人航空需求开始国际化。

相比之下 ，Wealth-X 、WINGX Advance和行业专家Hardy Sohanpal的最新调查显示，平均4880万美元，在全球飞机所有者中有16.9%通过继承和白手起家的方式获得财富 ，占96.8% ，而另一些人则租用私人飞机或有部分所有权 。

全球私人飞机拥有者的平均年龄为63.6岁，尽管北美的高净值人士基本上主导着全球私人航空市场，中东的超高净值人士倾向于购买比其他地区更昂贵的飞机，几乎是全球平均水平的三倍 ，

但是 ，拥有飞机的超高净值人士绝大多数是男性，顶:16踩:6267