快科技9月5日消息,日产今时不同往日,汽车曾经风光无限的力争留中日系车如今在中国市场遭遇销量寒冬,其中又以日产和本田尤甚。日产
数据显示,汽车本田8月在中国的力争留中终端汽车销量为56959辆,同比猛降44.298%,日产今年1-8月卖出525432辆,汽车同比降27.2%;日产汽车8月份的力争留中销量数据暂未公布,但预计会比不上本田,日产毕竟它在7月份只卖出了47102辆。汽车
近日,力争留中日产汽车CEO在接受媒体采访时谈到了中国市场,日产并且分享了今后的汽车规划,其表示:“与世界其他地区相比,力争留中中国客户的需求非常不同,如果继续按照以往的方式做事,我认为我们活下来的概率不大。”
“我们力争留在中国,战略上发生了巨大变化,简单来讲就是在中国设计和制造本土化日产汽车,我们曾经的研发工作都在日本,再将其适应美国、欧洲和中国,这个方式将不再存在,放弃JDM优先。”
“中国汽车工业爆炸性增长,在电动汽车上投入了大量资金,这意味着日产汽车与其他在中国销售汽车的外国汽车制造商一样,必须在电气化方面投入巨资,日产将在2028年之前生产固态电池的电动汽车。”
同时他还称,中国汽车制造商可以以惊人的速度开发新车,日产目前正在与其中国合作伙伴东风汽车集团合作,为中国市场开发五款新能源汽车,最迟2026年上市。
作者:探索