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深陷质量危机,波音仍寄希望于中国

时间:2024-10-20 05:44:43出处:娱乐阅读(143)

深陷质量危机,深陷波音仍寄希望于中国 2024年08月28日 12:05 观察者网 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享 0 腾讯QQ QQ空间

  《华尔街日报》旗下《巴伦周刊》网站8月27日报道,质量波音公司称中国旅游市场的危机旺盛发展将使飞机需求翻倍,未来,波音波音寄希望于中国市场。仍寄波音公司认为,希望中国的于中航空旅行将以每年 5.2% 的速度增长,从而创造全球最大的深陷客运量市场。

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  该报道提到,波音商业营销副总裁在一份声明中说,危机在过去的波音20 年里,波音公司向中国客户交付了1400 架飞机。仍寄2024 年以来向中国客户交付了 33 架。希望

  报道称,于中波音公司最新预测数据显示,深陷未来20年(2024-2043)中国将需要8830架新民用飞机,其中约60%用来支持机队增长,另外约40%将用更加燃油高效的机型替换老旧飞机。到2043年,中国民航机队规模将翻一番,甚至更大,从现在的4345架增加到9740架飞机,年均增长4.1%。

  根据波音公司对中国商用飞机及相关服务需求的预测,到2043年,中国将拥有世界上最大的宽体机队,其航空公司将需要超过7800亿美元(约合人民币55615.56亿)的航空服务来支持不断增长的机队,包括数字解决方案、维护和修改。

  该报道提到,波音公司是中国航空制造业链条上的最大客户,超过1万架波音飞机使用的零部件由中国制造。此外,波音公司每年在中国的各项活动费用支出超过15亿美元(约合人民币106亿)。

  对波音而言,2024年是“不太平”的一年。年初发生的波音737MAX9舱门空中脱落事故,以及787-9型飞机驾驶舱座椅无指令移动致飞机突然俯冲(共5起)事故,导致美国多方监管机构围绕波音公司的审查持续不断。由于深陷质量危机,波音不仅遭遇业绩滑铁卢,还出现管理层大震荡。3月25日,波音官网发布公告称,公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩决定辞去首席执行官(CEO)职务。

  (文/王勇 编辑/高莘)

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