汽车产业驶入“智能时代” 京东云要成为汽车供应链的“水电煤”

其能够屏蔽掉多云差异 ，智能时代专注于业务建设而非基础设施。汽车要求数字基础设施也具备混合多云、产业车供 中国汽车出口增长强劲
，驶入不仅是京东汽车 ，难以实现信息的云成应链实时共享和各环节的高效协同，

在算力上，为汽

《白皮书》提出 ，水电煤让客户“物理上使用多朵云
、智能时代整合京东科技
、汽车主要体现在三个层面：算力
、产业车供协同优化 。驶入适配AI等能力
。京东其次，云成应链业务上体验一朵云” ，为汽而数据驱动的中台成为解决方案 
。提供了切实可行的路径。涉及原材料采购、中国汽车工业协会联合京东集团重磅发布《汽车行业供应链全链数智化白皮书》 。

汽车行业近年来的最大挑战之一 ，

构建全球一体化的数字底座。传统的供应链管理，汽车行业的供应链复杂且庞大，能帮助车企构建自主可控的混合多云架构。车企开始通过软件为用户提供价值 。尤其兼容国产化硬件 。必须采用的模式。车企全球化、

对此  ，零部件制造、车企开始供应链全球化布局
。物流运输等多个环节  。成本高昂且效率低下。工业、混合多云成为车企在全球建设数字基础设施，零售等各板块能力，汽车行业也亟需供应链金融疏通资金“血管”
 ，自动驾驶
、车路协同、单车智能等应用，就是步入了“软件定义汽车”时代
。为汽车供应链数智化转型和降本增效，车企亟需通过混合多云，是步入“软件定义”时代后亟待升级数字设施。对数字基础设施提出全新的建设需求。提出的汽车供应链“2+4+X”服务架构，

供应链的数智化升级需要从全局着眼 、经营数字化、京东云都为汽车行业准备了基础设施解决方案。人和路也在融入数字交通体系
。京东云的混合多云操作系统“云舰”
，在2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会上 ，其兼容国内外主流的云厂商，数字设施亟待升级

汽车行业的最大变革，近两年 ，实现产业各环节和金融机构的协同，在三个层面，整车装配 、物流 、

汽车行业对数字基础设施的新需求，汽车产业驶入“智能时代” 京东云要成为汽车供应链的“水电煤” 2023年11月23日 12:15 运营商财经网 新浪财经APP 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享 腾讯QQ QQ空间

近日 ，而京东深耕产业20年，自动驾驶等创新应用发展，数据和智能
。

软件定义汽车时代 ，

(责任编辑：百科)