快科技8月29日消息，大学动化近日，教授同济大学汽车学院教授朱西产在与腾讯《远光灯》的拉电独家对话中，对智能驾驶领域的比不不过热点话题进行了深度剖析。
朱教授直言不讳地指出，过比特斯拉在电动化方面比不过比亚迪、亚迪智能化也比不过华为。化比华
朱西产教授认为，知名智特斯拉的大学动化全自动驾驶系统（FSD）在中国的落地面临诸多挑战，包括数据合规性及多个国家部门的教授审批。
朱教授指出，拉电特斯拉在中国市场的比不不过铁粉群体虽然忠诚，但规模有限，过比相比之下，亚迪比亚迪的月销量远超特斯拉，显示出在电动化领域的强劲实力。
同时，华为在智能座舱和智能驾驶芯片方面具有明显优势，其产业链的完整性和成熟度也远超特斯拉。
朱教授还提到，华为的智能驾驶解决方案具有更高的灵活性和成本效益，其产品覆盖从高端到中端的多个价位段，而特斯拉则缺乏这种多元化的市场策略。
他预测，凭借丰富的产品线和强大的技术实力，华为在智能驾驶领域将具有更大的发展潜力。
