5月23日 ，塔降突破扩大销售规模也是低直其此番调整的重要目的之一 。除了成本层面的营比考虑 ，
北京市朝阳区某阿维塔直营门店负责人对记者表示 ，例求后来厂家也意识到了自己作为一个生产商不适合营销 ，销量保养等工作也是经销在我们这里进行 ，开拓更大的模式市场 。
降本增效 ，车市阿维塔降低直营比例求销量突破 ，牌桌长安汽车旗下新能源汽车品牌阿维塔开始调整销售模式 ，塔降突破”他说 ：“以市内某直营门店为例 ，低直不过如此高的营比成本却未能带来理想的效益，成本太高了 。例求整体来看 ，销量推介等售前工作，其全年店铺租金就有60万-70万元 。车辆成本等 。包括电话邀约 、”5月23日，大力拓展经销商渠道 。”
其余二三线城市将主要采取经销商模式进行销售 。目前当地阿维塔汽车的销售工作已由长安汽车经销商接手 。
时代周报记者从多个渠道了解到 ，想让经销商试试 。北京市朝阳区某阿维塔直营门店负责人对时代周报记者表示。该负责人称 ：“我们的车主一直反映阿维塔的产品力够强 ，快速铺开销售网络、上海 、不过相较于郑州等城市已大致完成销售模式的转变 ，今年年底门店预计会达到470-500家左右。有4款产品在渠道同时开售 。也有部分直营门店参与 。当地直营门店每月成本高达20万-30万元 ，
“事实上 ，阿维塔选择回归长安汽车经销体系 。河南省郑州市某长安深蓝/阿维塔4S店销售人员对时代周报记者透露称 ，广州等一线城市的阿维塔直营门店将部分保留 ，此外还有另外两处长安汽车售后点能够支持阿维塔汽车的售后服务。“一线城市经营成本格外高 ，今年下半年 ，经销模式重回车市“牌桌” ？ 2024年05月24日 17:48 时代财经 新浪财经APP 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享 腾讯QQ QQ空间
越来越多的新势力品牌开始轻装上阵 。北京地区仅有的1处阿维塔汽车交付中心 ，经销商也需要衡量投资和收益 。上述京广长风工作人员直言后续直营店马上划归经销商 ，北京所有直营门店订单都在我们这里交付 ，”北京京广长风汽车销售服务有限公司（下称京广长风）工作人员透露称 。后者为北京地区两大长安汽车经销商之一。
除了上述郑州市长安深蓝经销商门店 ，阿维塔直营门店仅负责售前服务 。北京、就是厂家的营销不行 。北京地区的部分长安汽车经销商也在深度参与阿维塔汽车的渠道工作 ，
阿维塔科技总裁陈卓在2024北京车展期间曾表示 ：“去年下半年我们扩充了大概120家门店 ，
北京市朝阳区某阿维塔商超门店 时代周报记者摄
近日，
目前 ，售后以及维修 、”
阿维塔急需利用有限的资金 、降低直营门店比例 、运营，”
对于阿维塔全面拥抱经销商模式的原因 ，即阿维塔中心（北京朝阳店），阿维塔在北京等一线城市的调整还在进行中 。
阿维塔大幅降低直营门店比重被业内视作降低成本之举 。当地阿维塔的销售渠道既有经销商参与 、“基本上快没有直营店了”。
对于阿维塔转向经销商模式的进展 ，向长安经销商网络借力
在减少直营门店后 ，人员费用 、今年还会再次扩充120家门店，覆盖店铺租金 、以及售后服务等。
“单家直营商超店仅年租金就在60万-70万元，