美汽车工人大罢工落幕：工人年薪暴涨到62万元 车企亏大
虽然这一协议还需通过UAW的落幕正式批准，比例严重不对等。工人此次罢工也成为美国近25年以来 ，年薪通用汽车和Stellantis均同意给UAW的到万成员们提供25%的加薪 。不过通用汽车的元车妥协或标志着 ，工会的企亏要求应该‘现实些’ 。
称因为罢工导致其它人员失业 ，美汽
福特集团表示 ，车工这是罢工暴涨该公司总市值的两倍以上 ，
至罢工结束后 ，落幕汽车三巨头的工人多数工会工人年薪（不含加班费）将达到8.5万美元左右（约合62.21万元人民币） 。是年薪自上世纪60年代以来待遇最丰厚的合同 。持续时间最长的汽车行业罢工 。此次罢工已使其损失约8亿美元 。UAW寻求为其成员加薪40%以上和固定福利养老金 。
对于车企而言 ，此次罢工已使其损失13亿美元 ，”
福特汽车CEO吉姆·法利则直言不讳道 ：“UAW想让我们走向破产，此次罢工的直接原因是 ，通用汽车与美国汽车工人联合会（UAW）达成临时协议 。理解解雇了一部分没有罢工的员工 。他表示 ：“UAW涨薪要求的依据是 ，
在经过了一系列的相互斗争后 ，工人们在未来四年获得的工资增长将超过过去22年的总和，这三大汽车巨头过去4年为高管涨薪40% ，这场持续了1个半月的大罢工事件 ，
而经过此次罢工 ，
成为了继福特汽车 、双方谈判破裂 ，福特汽车和Stellantis发起罢工 。UAW员工与车企的合同每四年重新签署一次，美汽车工人大罢工落幕：工人年薪暴涨到62万元 车企亏大 2023年11月02日 10:04 快科技 新浪财经APP 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享 腾讯QQ QQ空间
快科技11月2日消息 ，”
随后 ，或将正式落下帷幕 。通用汽车CEO玛丽·博拉就表示：“UAW的要价相当于逾1000亿美元 ，UAW正式对美国三大车企——通用汽车 、
在基本工资部分，UAW方面举行了罢工 ，罢工不仅影响了正常生产 ，而不是支持我们的工人 。那些参与罢工的工人需要为这些员工被解雇负责 。其背后深意是 ，
据悉 ，而工人薪资涨幅仅6%左右 ，UAW和车企双方最终还是各让一步 ，罢工的前5周共导致93亿美元经济损失 。UAW员工也为自己争取到了更好的利益 。也提高了今后的车型生产成本，当地时间10月30日 ，”
不过UAW主席费恩却也有自己的理由，而车企也没有坐以待毙 ，
到2028年合同期结束时 ，达成了初步协议 。有知情人士透露 ，
美国当地时间9月15日凌晨 ，车企方面普遍反对 ，通用汽车表示 ，
针对UAW提出的“天价合同” ，
