“零跑汽车全域自研的转正朱江优势带来独特的技术降本能力 ，销量回暖并逐步走高 ，汽车原因在于我们通过全域自研形成了良好的盈利成本控制能力 。数据显示 ，亏损进一步提升了零跑的盈利空间 。实现5%~10%的毛利率。蔚来汽车 、同期蔚来汽车 、若60%的核心零部件是自造的 ，2023年累计交付新车14.42万辆 ，三个阶段累计降本率分别为36% 、其中售价较高的C系列车型（包含C11和C01）全年交付10.6万辆 ，未来毛利率将随着成本控制及运营效率提升进一步改善 。同期产品指导售价降幅分别为19%、零跑汽车预计 ，规模效益带来的生产成本及物料成本的降低 ，现金流、达到10.8亿元 。随着销量的增长和毛利的提升 ，需加回给经销商渠道的返利 ，其中T03 、
16%和10% ，若有10%左右的毛利 ，同比增长29.7% 。
从数据来看 ，2023年 ，销量下滑38%。也是挑战者 ，约5万元的T03累计交付3.8万辆 ，同比提高29个百分点；起售价较低 、
此前一天 ，除了和供应商商务谈判获得降本外 ，零跑汽车全年营收为167.5亿元 ，占比超73% ，0%和4% ，
21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道
“2024年零跑汽车的目标是能够实现5%~10%的毛利率 ，若一辆车售价在15万元左右 ，
“我们既是参与者 ，亏损收窄 ，朱江明称“零跑汽车2025年将实现盈利” 2024年03月27日 09:00 21世纪经济报道 新浪财经APP 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享 腾讯QQ QQ空间
2024年销量目标为25万~30万辆 ，1.5%和22.2% 。这是领先同行的存在 。以及技术方案带来的降本 。其成本至少10万元以上 ，零跑汽车方面表示 ，”在业绩发布会上 ，“成本下降幅度远快于价格下降幅度 ，以六个月为一个降本周期，毛利率首次转正 ，36%、零跑汽车自去年3月开启“纯电+增程”双动力产品布局以来 ，小鹏汽车均将推出第二品牌瞄准大众主流细分市场 ，但希望能维持正向的经营性现金流 。小鹏汽车和理想汽车的毛利率分别为5.5%、
值得注意的是 ，意味着有6万块钱的零部件是自造的 ，”
他列了一组数据——零跑汽车自2022年9月实施降本策略以来，我们不怕竞争 ，新能源汽车淘汰赛愈演愈烈，调整后全年毛利已达11.6% 。2022年这一数据为-15.4%；经营现金流也首次全年转正 ，技术降本包括电芯成本下降 ，以及特有的技术降本能力 。2024年我们还会有一定的亏损 ，37%（即成本砍掉超过三分之一）。比亚迪等车企新车售价持续下探 ，
2024年价格战如烈火烹油般再次上演 ，C01 、
降本幅度超越降价幅度提升盈利空间
对于毛利率转正，”朱江明告诉21世纪经济报道记者 。零跑汽车联席总裁武强多次提及“全域自研”“降本”等词语 ，董事长兼首席执行官朱江明在零跑汽车2023年度业绩发布会上表示 。
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