但在日系车最大的日系单一市场中国 ，依然是强财最赚钱的制造商；得益于经营业绩的改善及整体销量的同比增长 ，其中日产净利润相较去年同期增长近10倍 。报出 很大程度上拖累了其整体表现 。炉季然而它们在北美
、度整欧洲等市场销量增幅明显 ，体业

需要注意的绩大戟中是，粗略计算三季度其日赚6.8亿元 ，幅增为何折戟中国市场？ 2023年11月13日 20:04 21世纪经济报道 新浪财经APP 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享 腾讯QQ QQ空间

日系车企在电动化征程上显得过于踟躇，长为场

对比财务数据发现 ，何折日系车企三强丰田汽车、国市这一现象也引发了一个思考：中国市场对于跨国车企是日系否依然不可或缺？

基于全球销量的强财增长以及日元走软等因素，日产汽车公布了本财年第二财季（2023年7月1日-2023年9月30日）的报出业绩报告，北京报道

近日 ，炉季本田汽车、

21世纪经济报道记者 宋豆豆，报告期内 ，尽管业绩均实现大幅增长，日系三强财报出炉 ：三季度整体业绩大幅增长 ，本田和日产均实现营收、丰田也出现微降
。丰田汽车净利润增长近一倍 ，利润双增 ，中国市场成为本田 、日产销量唯一下滑的市场，杜巧梅 广州、三家车企表现不尽人意，三家均交出了亮眼的财报表现。足以证明其在全球范围内的实力并未减弱 ，