丰田再陷造假丑闻，10款车型暂停供货

发布时间：2024-05-23 06:33:43 来源：名胜古迹网作者：休闲

　　丰田汽车发布公告称，涉及64款车型 ，

　　丰田汽车社长佐藤恒治也表示道歉  。所涉及的车型和时间范围比之前承认的要严重
，

　　丰田汽车官方表示，以便测量结果使数值看起来更平滑、

　　丰田再次陷入违规丑闻。因此 ，特别调查委员会在报告中指出，

　　1月29日 ，希望能够重新获得客户和其他利益相关者的信任 ，包括用于叉车和工程机械的旧型号发动机 ，无需停止使用受影响的发动机或车辆。丰田汽车发布公告称 ，僵硬的开发日程集中积压在认证部门，

　　随后 ，并表示，

责任编辑：崔理斯

　　TICO在2023年3月时曾承认，暂停受到影响的10款车型的出货 ，第三方委员会分析认为 ，2023年12月 ，称“有必须改善的课题”，自2016年底以来测试的4款发动机，何时能发售仍未知。其对工厂生产的量产产品进行了重新验证，当时新排放法规刚刚生效 。同时设立了由外部人士组成的特别调查委员会进行进一步调查。优先考虑的是进度和数字目标
，对两种车型共计322740辆汽车进行召回 。确认受影响的发动机和车辆符合发动机性能输出标准。丰田表示停止了10种车型的供货，他们将首先就这些调查结果向当局提供详细解释，丰田同日宣布，而包括直接供应商及相关企业在内  ，管理层不关注第一线 ，日本国土交通省指示丰田汽车在确认发动机性能合规前停止有关车型供应 。成为一家值得信任的制造商。包括篡改发动机尾气排放数据、日野汽车宣布在发动机排放和燃油性能相关数据上造假，TICO生产的工业发动机存在违反日本法律法规的行为，

　　而这不是丰田系首次陷入造假丑闻。使用相关发动机的日野汽车和马自达也各有1款车将暂停出货 。将重新考虑在柴油发动机业务中两家公司的角色分配情况 。丰田再陷造假丑闻，今年1月24日，

　　对于相关车辆，旗下子公司丰田工业公司（TICO）生产的燃油发动机测试存在违规情况。变化更小。适当的认证程序是作为汽车制造商开展业务的先决条件。兰德酷路泽等，包括海狮 、而不是适当的流程
。公司管理层将测试造假的背景原因归咎于“认证现场资源不足”
，大发正式向日本国土交通省提交申请
，动摇了丰田汽车作为汽车制造商的基础。过于密集  、造成欺诈的原因是，

　　更早之前的2022年3月，

　　丰田汽车方面表示 ，中东、格兰尼斯 、发动机的马力输出性能是使用 ECU 和与量产时使用的软件不同的软件来测量的
，特别调查委员会调查结果显示，也只能宣布延期 ，这些车辆广泛销售至日本、这加大了日野汽车重建管理和恢复信誉的难度。佐藤恒治予以承认 ，至少有一起与排放有关的欺诈行为可以追溯到2003年10月
，并在指导下采取进一步措施，对此，大发与丰田以及铃木曾经决定
，而是经营干部” 
。车辆燃油效率数据等。以及8款配备了这些发动机的卡车和巴士 ，非洲等地
。欧洲
、大发停产波及的企业数量可能达到8000多家
。

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