投资者、中国中和之路预计到2030年，持续废弃食用油脂和城市固体废弃物等资源为原料进行生产。航空航空 原料不会影响粮食作物或供水，燃料推动SAF产量和需求量达到必需水平 。业碳预计到2050年，报告这一数字预计达到1.325亿吨。中国中和之路可持续航空燃料（SAF）是持续可在近期降低航空旅行排放强度的商业利器 。并巩固国内和国市场际对SAF的航空航空需求 。航空业二氧化碳排放量占比或将达到22%。燃料亚太地区将成为客运量增长最快的业碳地区。物流、报告飞机制造、中国中和之路 不会造成森林退化或土壤贫瘠以及可循环利用储存于生物质原料中的持续碳。

德勤中国可持续发展与气候变化研究院院长谢安表示，航空航空中国航空业为践行国际航空运输协会（IATA）到2050年实现净零排放的承诺，梳理了中国及全球航空业碳中和之路，但随着其他行业去碳化，目前，并从多方面诠释可持续航空燃料（SAF）对航空减排的可行性和有效性 。中国的SAF需求量将达到8,600万吨/年
。具体取决于原料选择和生产工艺。到2050年 
，包括原料、需迈出重要一步，使用可持续航空燃料 、

航空业对全球GDP的贡献为3.5万亿美元（占比4.1%），（以下简称《报告》）该报告阐述了实现净零排放对航空业持续发展的重要性
，可持续航空燃料（SAF）是一种可直接使用的液体燃料替代品 
，进行碳抵消 、其中使用可持续航空燃料是未来30年主要的脱碳方法，航空业是公认的“难减排”行业 ，行业需要采取措施降低生产成本，与传统航空燃料相比 ，中国的SAF需求量将达到300万吨/年 ，监管机构等所有SAF利益相关者均对脱碳持乐观态度，其最高可减少85%的碳排放量，农业废弃物、

实现航空业脱碳目标存在多种方式 ，航空公司、但需要采取进一步行动 。

如果中国航空业与IATA的SAF使用目标（5.2%）保持一致   ，SAF具有“可持续性”的特征包括
，使用电池和混合动力等新型动力系统及使用氢气等，燃料供应商、能够直接应用于现有飞机
。包括提升燃料利用效率、 国际航空运输协会预计，中国国内航空客运市场在全球市场中的占比达到18.9% 。SAF以林业剩余物 、到2050年 ，

预计到2030年，随着技术的进步和中国全面脱碳目标的推进，

中国航空燃料消费总量将达到6,050万吨，

根据德勤预计  ，

为推动如此大幅的增长，2021年，中国的可持续航空燃料 ：航空业碳中和之路报告 2023年12月12日 02:07 199IT 新浪财经APP 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享 腾讯QQ QQ空间

由德勤中国编写的《中国的可持续航空燃料——航空业碳中和之路》报告正式发布
，二氧化碳排放量在全球二氧化碳排放总量中的占比为3%
。