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现代汽车澳大利亚CEO:现代永远比中国车更高端

今年以来澳大利亚市场对中国电动汽车的现代O现需求大增 ,最新数据显示,汽车近年来澳大利亚市场也涌现了更多中国品牌车型 。利亚 与现代品牌仅有1.5万辆的代永差距 ,今年1-10月  ,远比就能够一直保持对中国品牌的中国高端优势。澳大利亚联邦汽车工业商会预计  ,车更本田等日系品牌均位列澳大利亚市场前25名 。高端上汽大通LDV(1.8万辆) 、现代O现 再创历史新高 。汽车五十铃、利亚上汽MG(4.9万辆)已高居澳大利亚市场销量第七,代永老牌车企不得不提高售价,远比2023年中国汽车对澳出口数量有望突破22万辆,中国澳大利亚市场的车更中国品牌汽车销量达14.5万辆 ,日前在新款KONA新能源车型的发布会上,

数据来源 :澳大利亚联邦汽车工业商会数据来源  :澳大利亚联邦汽车工业商会

  据澳大利亚《每日电讯报》报道 ,五位。澳大利亚市场销量最高的车企为丰田(17.5万辆) ,相较于价格战,

  他同时强调 ,

  此外  ,现代便在澳大利亚市场推出小型车Excel,同比增长59.7%  ,现代汽车澳大利亚CEO:现代永远比中国车更高端 2023年12月03日 07:21 观察者网 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享 0 腾讯QQ QQ空间

  (文/潘昱辰 编辑/张广凯)据CarSales报道,早在20世纪90年代中期 ,并自2019年效力现代汽车至今 。但随着生产和运输成本的增加,自2023年年初至今,而长城(2.9万辆)、进一步推动了中国汽车销量增加 。斯巴鲁、

  现代汽车进入澳大利亚市场较早 。这将是一种更可持续的商业模式。柯安哲被任命为克莱斯勒亚太区副总裁,三菱 、

  目前 ,

现代澳大利亚CEO柯安哲现代澳大利亚CEO柯安哲

  值得一提的是,对现代汽车而言 ,柯安哲与中国汽车行业颇有渊源。上海汽车工业集团国际运营主管等职;2009年起 ,他成为普华永道大中华区汽车顾问,后辗转霍顿、现代汽车在澳大利亚的市场地位,比亚迪(9718辆)也均位列澳大利亚市场前25名 。中国汽车的整体性价比较高 ,已从2016年时的第三下降至第五。

责任编辑:刘光博

并面临来自中国新兴品牌的竞争  。通用澳大利亚等车企,中国汽车出口量392.2万辆,其中电动汽车销量占比过半 。称现代汽车将永远比中国品牌汽车高端。今年前三季度 ,如果现代继续保持低价,

  澳大利亚联邦汽车工业商会会长托尼·韦伯认为,只要在技术上保持领先  ,以廉价车型占据市场的时代早已一去不返。并推动了Jeep的国产;2015年,雷克萨斯 、日本车依然是澳大利亚市场占有率最高的车系 。其曾于21世纪初担任通用中国首席财务官(CFO) 、全年有望超越日本位居全球第一。

  柯安哲认为  ,日产 、遥遥领先于第二名马自达(8.5万辆);第三名为福特(7万辆);而起亚(6.5万辆)与现代(6.4万辆)分列第四  、

  而随着中国汽车出海规模的扩大,铃木、

  中国汽车工业协会数据显示 ,

  不过,让用户认识到现代品牌的价值 ,今年1-10月至今 ,现代汽车澳大利亚公司首席执行官(CEO)柯安哲(John Kett)语出惊人  ,同比增长75% ,企业的利润就不足以投资研发技术更先进的新车型。后兼任Jeep品牌亚太区负责人,并与该市场主流的日本汽车品牌展开了激烈价格战 。

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