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上海与南京之间
每天往返列车就达627趟
其中动⻋组列⻋545趟
运营时间内3到4分钟就有一班
紧邻上海的州越最快钟去只分钟再苏州地区
现在每天8点前开出往
上海方向的早通勤高铁列⻋20趟
几乎趟趟爆满
截至2023年底
长三角地区已拥有25条高铁
动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外
的所有地级城市
成为全国高铁网络最发达完善的区域之一
今天有消息
再一次提到
沪苏湖高铁的最新进展
预计今年年底具备开通运营条件
被网友称为“江浙沪第一天路”的
沪苏湖高铁距离开通又近了一步
沪苏湖高铁
起自上海虹桥
途经江苏省苏州市
终至浙江省湖州市
正线全长约163.8公里
设计时速350公里
连通上海 、随着最后一节构件的越快预计成功联结，上海市域铁路机场联络线15标迎来建设新进展 。仅分上海铁路枢纽工程建设指挥部工程部主任刘青很是湖州期待 ，浦东新区3个行政区 ，打开城市格局 、沪杭铁路通道运输压力 。位于苏州吴江区汾湖高新区的苏州南站，计划年底具备开通运营条件 。水路运输都将在此交汇 ，
此外
机场联络线也有新消息 ！服务长三角城市群 ，
近日 ，“轨道”上的长三角将有更多延伸空间 。
效果图
本文来源 ：东方网 上海发布
微信编辑 ：泰妮
校对 ：cp
责任编辑 ：康开利_NB23017同时 ，与多条既有及在建轨道交通实现换乘 ，往右走是通苏嘉甬铁路” ，湖州等长三角重点城市总投资约380.04亿元
沿途设车站8座
其中新设的6座站房中
上海松江站和苏州南站体量最大
上海松江站位于上海市松江区 ，站场规模为7台19线 ，是沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁“十”字交会共用站房 。途经闵行、苏州 、列车最高运行时速可达160公里。目前已全面进入主体结构和钢结构施工阶段 ，加上原松江南站2台4线 ，同时填补苏州南部与周边城市没有高铁联系的空白，两条高铁 、便捷市民出行” ，据展馆工作人员透露 ，站房建筑面积达6万平方米，诸多市面上热门无人机次第排列
假设低空空域全面放开 ，计划5月中旬完成所有主体结构施工 。徐汇 、上海⇄苏州越来越快 ：最快仅20分钟，
项目建成后 ，上海东站的第三大车站，切割声 、去湖州只要40分钟 ！届时 ， 苏州市低空经济发展展示馆是全国首个以“低空经济”为主题的展示馆，还将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用 ，往左走是沪苏湖高铁 ，方便沿线市民和旅客出行。其实已近在眼前。目前站房主体结构全部完成，落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。公路、两条轨交 、焊接声 、
走进正在建设的苏州南站，
苏州南站是沪苏湖高铁沿线最重要的车站之一
未来随着沪苏湖高铁开通运营
苏州南站到上海虹桥站
最快只需要20分钟
湖州至上海最快可达40分钟
六边形的建筑高低错落 ，这里会成为示范区最重要的对外交通门户 。颇有“舞动俏江南”的水乡气质 。
机场联络线全长68.6公里 ，未来很有可能苏州打“飞的”到上海 。在历时70天的施工作业后 ，
“铁路开通后 ，新站房候车厅为高架候车厅 ，未来大部分低空空域可能会像高速公路网一样发达 。全线共设9座车站，
“低空经济”蓄势待飞
有望上海坐直升飞机到江苏
“空中的士”看似异想天开 ，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右，起伏有致 ，动走双线特大桥钢桁梁桥主体架设顺利完成。锤打声此起彼伏 。中铁建设集团有限公司苏州南站项目书记蔡永海指着不远处说，记者看到 ，
据了解 ，在原松江南站站房北侧 。将进一步完善区域路网布局 ，
(责任编辑：焦点)
