内容摘要：环保还得纯电车！新研究：混动、燃油生命周期排放量远超纯电 2024年08月13日 09:00快科技

环保还得纯电车！环保还得混动新研究：混动、纯电车新超纯燃油生命周期排放量远超纯电 2024年08月13日 09:00 快科技 新浪财经APP 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享 腾讯QQ QQ空间

快科技8月12日消息，研究国际清洁运输委员会（ICCT）的燃油一项新研究表明，纯电动汽车在整个车辆生命周期内温室气体排放方面明显胜出，生命尤其是周期在使用可再生能源充电的情况下。

数据显示，排放混合动力车（HEV）在整个生命周期内排放量是量远对应车型纯电动车的2.2倍（轿车）和2.5倍（SUV），插电式混合动力车（PHEV）的环保还得混动排放量约为纯电动车的2倍，内燃机（ICE）SUV 的纯电车新超纯排放量高达纯电动车对应车型的3.5倍。

值得一提的研究是，上述数据基于车辆使用平均电网充电的燃油情况，当纯电动汽车完全由可再生能源电力驱动时，生命混合动力SUV的周期温室气体排放量则是其4.9倍，而燃油SUV的排放排放量更是高达6.7倍。

ICCT还预测了2030年的相关情况：预计2030年款内燃机SUV的全生命周期排放量将是同等可再生能源驱动的纯电动车型的7.5倍。

此外，研究还表明，与纯电动汽车相比，插电式混合动力车和混合动力车的减排潜力要小得多。

名词解释：车辆全生命周期的温室气体净排放量包括电池和车辆制造、原料和燃料生产、车辆使用以及报废处理等环节的排放，这一综合指标能清晰地反映一辆车的环境影响。