内容摘要：就是电子产品！电车更新速度堪比智能手机：早买早难受、老用户难受 2024年08月15日 06:52快科技

就是电产度堪电子产品！电车更新速度堪比智能手机：早买早难受、品电老用户难受 2024年08月15日 06:52 快科技 新浪财经APP 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享 腾讯QQ QQ空间

快科技8月15日消息，车更国内新能源汽车推新速度真的新速是太快，简直可以堪比智能手机，比智这也让不少老车主非常难受。手难受

对于目前国产新能源车更新过快的机早问题，零跑汽车创始人、买早董事长兼CEO朱江明曾表示：“以前，老用国内的户难汽车企业一般是四年更新一代产品，国外可能要六年。电产度堪智能电动汽车我想应该是品电两年更新一代，因为它是车更一个电子产品。”

相较于传统主机厂，新速新造车企业往往借助更高级别的比智智能座舱、智能辅助驾驶芯片来强化自身创新性标签，其像智能手机企业一样争“首发”，来强化自身创新标签。因而在多款智能电动车的宣传中，企业都在强调“首发”。

有专家认为，不管是零跑、极氪，还是比亚迪，之所以将产品迭代速度缩短至半年左右，与目前市场竞争激烈的状况不无关系。

比亚迪执行副总裁兼乘用车首席运营官何志奇对于“比亚迪今年的焕新速度是不是有点快”这一情况回应称：“新能源汽车已进入拼速时代，我们必须电力全开，持续加速。”

当然，车企如此快的升级，也会带来不少的问题，比如如何安抚之前购车的老车主们情绪，毕竟对品牌来说这才是最大财富。