快科技9月5日消息，日产今时不同往日，汽车曾经风光无限的力争留中日系车如今在中国市场遭遇销量寒冬，其中又以日产和本田尤甚。日产
数据显示，汽车本田8月在中国的力争留中终端汽车销量为56959辆，同比猛降44.298%，日产今年1-8月卖出525432辆，汽车同比降27.2%；日产汽车8月份的力争留中销量数据暂未公布，但预计会比不上本田，日产毕竟它在7月份只卖出了47102辆。汽车
近日，力争留中日产汽车CEO在接受媒体采访时谈到了中国市场，日产并且分享了今后的汽车规划，其表示：“与世界其他地区相比，力争留中中国客户的需求非常不同，如果继续按照以往的方式做事，我认为我们活下来的概率不大。”
“我们力争留在中国，战略上发生了巨大变化，简单来讲就是在中国设计和制造本土化日产汽车，我们曾经的研发工作都在日本，再将其适应美国、欧洲和中国，这个方式将不再存在，放弃JDM优先。”
“中国汽车工业爆炸性增长，在电动汽车上投入了大量资金，这意味着日产汽车与其他在中国销售汽车的外国汽车制造商一样，必须在电气化方面投入巨资，日产将在2028年之前生产固态电池的电动汽车。”
同时他还称，中国汽车制造商可以以惊人的速度开发新车，日产目前正在与其中国合作伙伴东风汽车集团合作，为中国市场开发五款新能源汽车，最迟2026年上市。
