IT之家 10 月 22 日消息，新款汽车媒体 carscoops 昨日（10 月 21 日）发布博文，赛速自速箱报道称宝马 M2 CS 继任者现身纽博格林赛道，车首装备 3.0 升直列六缸发动机与八速自动变速箱，曝升在 4 小时的直列耐力赛中因恶劣天气原因而未能完赛。
据悉本次 4 小时的动机动变耐力赛，结合了老旧的宝马纽博格林北环和现代的纽博格林大奖赛赛道，让宝马能够观察这款车在两种截然不同的新款赛道上的表现。
马克斯・赫塞（Max Hesse）和延斯・克林曼（Jens Klingmann）驾驶该赛车进行测试，赛速自速箱不过由于恶劣的车首天气情况，没有如愿完成本次耐力赛。曝升
宝马公司并未公布这辆 473 马力 M2 赛道版的直列相关信息，不过从照片确认了这款轿跑的动机动变 3.0 升直列六缸发动机与八速自动变速箱，此外还展示了内饰情况。宝马
从曝光的内饰照片来看，M2 赛道版采用 Alcantara 碳纤维方向盘，仍然保留了原厂的巡航控制、音频和电话按钮，以及可以用于存储街车底盘和动力系统设置的红色 M1 和 M2 按钮。
