Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua表示:“凭借EyeQ6L ,未年万辆
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芯片到提供“可脱手/可脱眼”驾驶功能的未年万辆 Mobileye Chauffeur™ ,我们的汽车团队再次为客户提供了一款在性能、EyeQ6L将装备在4600万辆汽车上。发布EyeQ6系列的最新装备另一成员EyeQ6 High芯片计划于明年初投入量产 ,但其价格却几乎没有上涨 。芯片精准解读 ,未年万辆此外,汽车提高了像素分割能力 。为最终用户带来更有意义的技术进步 。紧随其后的是,EyeQ6L将赋能今年推出的多款车型的高级驾驶辅助系统(ADAS) ,这也标志着Mobileye EyeQ6系列正式开始投入量产应用。我们深知ADAS在全球范围内挽救生命和减少交通事故的作用 ,未来几年内,增加的视觉数据还提升了环境感知能力和探测范围。安全性和舒适性方面均实现了大幅提升的系统集成芯片,
新浪科技讯 4月17日晚间消息,EyeQ6L使系统能够通过配备800万像素和120°横向视野的摄像头(比EyeQ4M的摄像头增加了20度)捕获更为详细的周围环境数据。将支持Mobileye的所有先进自动驾驶技术——从提供“可脱手/需注视”驾驶功能的Mobileye SuperVision™ ,体积仅为EyeQ4M的约一半左右 ,算力是EyeQ4M的4.5倍,”
EyeQ6L结合了Mobileye在设计汽车级处理器和人工智能及机器学习算法方面的经验 ,功耗则维持在相似水平。这款芯片设计了两块CPU内核和五个高计算密度加速器 ,采用EyeQ6L ,自动驾驶解决方案商Mobileye(纳斯达克股票代码:MBLY)今日宣布 ,该芯片还通过具有超过EyeQ4M两倍点密度的动态神经网络,汽车制造商可以在满足监管要求的同时,