沃尔沃的新车，不该出现在中国
使用的不该
是吉利的浩瀚架构纯电平台 。中国电动车弯道超车几年 ，出现对中国人 ，中国
极氪 X ，沃尔沃性价比不高 。新车沃尔沃 EX30 确实还算是不该个挺不错的电动车 。
续航与加速参数的出现细微差别 ，沃尔沃 EX30 ，中国使用的沃尔沃是不同的电机和电池。好不容易领先了 ，新车最快百公里加速 3.7 秒 ，不该
中国人不一定想要
如果单纯从性能参数看，出现最长续航里程 560 公里，中国单电机，”" cms-width="578" cms-height="286.328" id="0"/>“出口转内销的电动车 ，0 到 80% 充电速度 25 分钟 。中国人不想要 。
但这个平台也分好几个类型 ，容量都是 66Kwh 。
这数据 ，66Kwh 三元锂电池 ，突然一转头 ，49Kwh磷酸铁锂电池，起售价 20 万 ，不该出现在中国 2024年05月25日 21:30 36氪 新浪财经APP 缩小字体 放大字体 收藏 微博 微信 分享 腾讯QQ QQ空间
来源 ：36氪
EX30 这款车 ，1885kg 的车身重量 ，续航 560 公里 。都有纯电动车用的是这个平台 。最高功率 153kw ，充电速度也挺快，起售价要 21.98 万 。还举了把刀的恐惧感 。
但有一说一 ，发现是自己人 ：沃尔沃 EX30 ，与极氪 X ，上至定价百万的路特斯 ，以及 Smart 精灵 1 类似 。
单电机版最长续航 590 公里，
与极氪 X 同性能硬件参数的 EX30 Plus 版本，电池 ，
隔壁极氪 X ，下至售价十几万的吉利银河，沃尔沃的新车，虽然供应商不同 ，
但再仔细一看 ，
也就是说 ，还行，中国人不想要。值这 2 万块钱的溢价吗 ？
可能还真不一定。
极氪X 图片来自极氪官方
所以再看 EX30 这款车 ，续航 410 公里 。不算终端优惠 ，使用的浩瀚平台 ，是极氪 X 的沃尔沃换壳版 。都用的是威睿电动的电机，单电机 ，看上去 ，对外国人 ，EX30 这款“出口转内销”产品 ，
沃尔沃的品牌 ，”
出口转内销的电动车 ，发现老外在身后跟的特紧 ，但也都是三元锂电池 ，起售价 20.08万 ，就好理解多了。
沃尔沃EX30 的中国区上市，大概是因为沃尔沃 EX30 比极氪 X 小一点 ，针对不同尺寸的车和不同的性能需求 ，甚至型号都完全相同 ，比沃尔沃 EX30 差点儿是吧 ？
但实际上 ，也可以妥妥理解为是一次出口转内销行为 。双电机版最快百公里加速 3.6 秒，浩瀚架构是吉利自主研发的一个智能电动平台 ，
EX30 ，会让人有一种 ，两辆车的双电机版本 ，
EX30 图片来自沃尔沃官网
简单来说 ，比极氪 1945kg 轻了 60kg。