德国新能源汽车产业，正在经历无声的供应国造消亡。
这不是商成夸大其词，德国的批破新兴汽车供应商正排着队破产。
根据德国知名咨询公司Falkensteg公布的产德消息，2024年上半年，电车的路堵死德国有高达20家年收入超过1000万欧元（约合7872万美元）的快被汽车零部件供应商申请破产，这一数字相比于去年同比暴增60%。汽车
此外，供应国造德国企业咨询公司Horváth，商成在今年第二季度还对91位行业领导者进行了走访调查，批破其中有一半是产德来自汽车制造行业。这些汽车行业的电车的路堵死领头人物在接受采访时，在一个问题上的快被看法高度统一：
德国汽车行业的大量工作岗位正面临风险，未来5年将会大幅裁员。汽车
就在最近，德国零部件巨头采埃孚，也宣布了一项重大战略调整，计划在未来几年内裁员约1.4万人，相当于采埃孚德国所有工作岗位的四分之一。
众所周知，德国是汽车的故乡，BBA就是闪亮的金字招牌，但面对新能源转型，这个老牌的汽车工业国，开始出现颓势了。
01、汽车供应商成批破产
其实近几年来，德国汽车零部件企业的处境一直堪忧。
今年上半年，有20家年收入超千万欧元的企业破产，但这一数字还远不是巅峰。
2020年上半年，有28家汽车零部件供应商申请破产，总共有超过一万个工作岗位受到破产影响，当然，当时处于疫情期间，现实情况导致大规模企业破产。
到了2022年，能源危机又让德国制造业雪上加霜，大量汽车行业相关企业破产。2023年，德国在能源价格附加费、通胀补偿以及供应商在通胀相关价格调整方面有所让步，但情况仍不乐观。
